2024 | 235/55R18 | Lato - test opon letnich Auto Motor und Sport

Warunki suchej nawierzchni:

Jak już wielokrotnie widzieliśmy, Continental PremiumContact 7 miał znaczną przewagę w hamowaniu na sucho. Chociaż Goodyear był ostatni w hamowaniu na sucho, ma również największą początkową głębokość bieżnika, co ma wpływ na ten test.

Continental okazał się także najszybszy na suchej nawierzchni.

Warunki wilgotne:

Ku zaskoczeniu wszystkich Continental ponownie okazał się liderem w hamowaniu na mokrej nawierzchni.

Continental okazał się również liderem w testach prowadzenia na mokrej nawierzchni i przyczepności na mokrej nawierzchni.

Test aquaplaningu, który sprawdza zdolność opony do odprowadzania wody, wykazał, że opony Falken, Vredestein i Goodyear wypadły bardzo dobrze w głębszej wodzie, co sugeruje, że mają one skuteczny wzór bieżnika minimalizujący ryzyko aquaplaningu.

Ogólne wrażenie:

Testy Auto Motor und Sport kładą nacisk na kompleksową ocenę opon, która obejmuje nie tylko osiągi w ekstremalnych warunkach, ale także komfort i aspekty środowiskowe. Pomaga to kierowcom uzyskać pełny obraz cech poszczególnych opon i wybrać te, które najlepiej odpowiadają ich potrzebom.