Powrót
2025 | 225/40R18 | Zima – test opon zimowych ADAC
W ramach testu opon zimowych ADAC 2025 przetestowano aż 32 różne modele w rozmiarze 225/40 R18 , który jest jednym z najczęściej stosowanych w pojazdach sportowych i kompaktowych.
Wyniki testów opon
* Kliknij kategorie, aby posortować
Kolejność
Opona
9. miejsce
Momo North Pole W 20 Europa
10. miejsce
Ceat WinterDrive
14. miejsce
GT Radial WinterPro2 Sport
22. miejsce
Nankang Winter Activa SV 4
23. miejsce
Landsail Winter Lander
24. miejsce
Petlas SnowMaster 2 Sport
27. miejsce
Syron Everest 2
28. miejsce
CST Medallion Winter WCP1
Hamowanie na sucho
[m]
(najniższy najlepszy )
Hamowanie na mokrej nawierzchni
[m]
(najniższy najlepszy )
Aquaplaning w linii prostej
[Km/H]
(najwyższy najlepszy )
Hamowanie na śniegu
[m]
(najniższy najlepszy )
Przyczepność na śniegu
[N]
(najwyższy najlepszy )
Hamowanie na lodzie
[m]
(najniższy najlepszy )
Objętość
[dB]
(najniższy najlepszy )
Wytrwałość
[mg/km/t]
(najniższy najlepszy )
42.3
31.7
77.1
9.7
242
16.7
71.2
50
41.4
32.2
75.2
9.4
245
16.3
71.5
50
43.8
32.3
74.9
9.6
239
16.2
72.4
62
43.7
32.9
74
9.7
238
17.4
75.3
56
44
34.4
73.2
9.5
241
16.8
74.1
67
42.6
33
75.2
9.8
236
18.1
71.8
60
44.2
35
76.9
9.4
249
16.8
71.9
64
42.2
33.4
67.8
10
228
16
70.9
61
43.1
32.7
71.1
9.8
234
16.7
71.4
61
42
34.5
71.5
9.7
245
15.5
71.6
64
45.1
34.9
72.3
9.7
242
16.8
71.1
71
43.9
32.9
72.1
9.7
235
17.4
73.2
69
45.3
35.9
74
9.7
243
17
74.3
69
45
36.3
73.4
9.7
237
17
72.8
77
44.3
33.3
74.2
9.6
235
17
74.2
66
45.2
34.7
78.9
10
231
17.8
72.5
86
44.5
35
73.5
9.7
238
16.7
70.3
70
45.2
33
73.8
9.7
243
16.1
72.9
72
45.2
36.4
74.6
9.7
233
17.5
73
59
43.8
34.2
72.6
9.8
230
16.6
74
73
44.1
36.7
67.7
9.5
244
15.8
72.3
53
44.8
35.6
71.9
10.3
212
19.1
72
88
42.5
32.8
71.1
12.2
185
16.7
71.6
77
43.9
35.5
65.8
10.4
222
16.9
73.3
71
44.6
37.8
68.7
10.3
227
17.4
72.4
57
45
38.5
72.1
10.5
223
18.2
73.4
75
46
47.1
61.6
9.2
254
15.2
72.1
85
43.3
35.3
75.1
10.9
198
193
75.5
68
44.4
39.9
66.8
9.9
239
17.4
71.9
62
44.8
40.4
67.9
10
238
15.9
71.6
58
46.2
42.3
70.8
9.7
236
21.1
72.7
76
Test opon zimowych ADAC 2025 – 225/40 R18: wydajność, ryzyko i zalecenia
ADAC przetestował 31 modeli opon zimowych w rozmiarze 225/40 R18 H/V w 2025 roku – najwięcej w historii testów w tym rozmiarze. Celem było obiektywne porównanie opon w różnych segmentach cenowych – od opon budżetowych, przez opony wysokiej jakości, po marki premium .
Główne wnioski z testu
- Spośród 31 przetestowanych opon, 6 oceniono jako „dobre”, 10 jako „zadowalające”, 4 jako „dostateczne”, a aż 11 jako „niedostateczne/słaby” (mangelhaft).
- Wszystkie opony z bardzo słabymi ocenami pochodziły z segmentu budżetowego. Wiele z nich miało problemy z niewystarczającą przyczepnością na śniegu, słabą skutecznością hamowania na mokrej nawierzchni lub niewystarczającą stabilnością.
- Solidne wyniki pojawiły się w wyższych segmentach cenowych (jakościowych i premium) – niektóre modele są odpowiednie dla kierowcy, jeśli zna ich mocne i słabe strony.
- Dominowały opony premium – 6 modeli z oceną „dobrą” pochodziło z tego segmentu. Wśród nich wyróżniają się Goodyear UltraGrip Performance 3, Michelin Pilot Alpin 5, Bridgestone Blizzak 6, Dunlop Winter Sport 5, Hankook Winter i*cept evo3 W330 i Continental WinterContact TS 870 P.
- Najlepszym modelem według ogólnej oceny okazał się Goodyear UltraGrip Performance 3 ze względu na doskonałą równowagę między bezpieczeństwem, przyczepnością i wpływem na środowisko.
- Wyjątki zdarzały się także wśród opcji budżetowych – na przykład Matador MP93 Nordicca czy Momo W-20 North Pole, które uzyskały ocenę „zadowalającą”, choć nie obyło się bez kompromisów.
Metodologia testów – co było oceniane?
ADAC połączył w swojej ocenie dwa główne obszary: bezpieczeństwo (Fahrsicherheit) oraz aspekty środowiskowe/konsumpcyjne (Umweltbilanz). Na wynik całkowity składa się 70% parametrów bezpieczeństwa i 30% parametrów środowiskowych.
Kryteria bezpieczeństwa:
- Droga sucha – stabilność, droga hamowania, zachowanie w granicach normy
- Mokra droga – droga hamowania na mokrej nawierzchni, aquaplaning (zarówno w kierunku poprzecznym, jak i poprzecznym), prowadzenie, jazda okrężna
- Warunki zimowe (śnieg i lód) – hamowanie na śniegu, przyczepność, prowadzenie, hamowanie na lodzie
Parametry środowiskowe:
- Trwałość (jazda/zużycie) – pomiary zużycia w rzeczywistych konwojach i symulacje laboratoryjne
- Zużycie (ilość gumy traconej przez oponę)
- Wydajność – masa opony, rzeczywisty wpływ na zużycie paliwa (rzeczywiste pomiary przy stałej prędkości)
- Hałas (wewnętrzny i zewnętrzny)
Zalecenia dla kierowców – co z tego wynieść
- Unikaj tanich opon zimowych, które wypadły bardzo słabo w testach – istnieje bowiem ryzyko obniżenia poziomu bezpieczeństwa, zwłaszcza na śniegu lub w mokrych warunkach.
- Jeśli szukasz optymalnego stosunku ceny do jakości, skup się na segmencie jakościowym, ale dokładnie przeanalizuj konkretny model (jego mocne i słabe strony).
- Jeśli Twój budżet na to pozwala, opony zimowe klasy premium (oznaczone oceną „dobre” w teście ADAC) oferują najlepszą wydajność pod każdym względem.
- Wybierając model, należy zwrócić uwagę nie tylko na ocenę ADAC, ale także na to, w jakich poszczególnych kryteriach (sucha, mokra, śnieg, zużycie) testowany model wypadł dobrze lub słabo.
- Pamiętajmy, że rozmiar 225/40 R18 jest często stosowany w niższej klasie średniej (np. VW Golf, Škoda Octavia, BMW 1, Mercedes A-klasa), dlatego wybierając sprawdzony model masz wpływ na bezpieczeństwo, komfort i zużycie paliwa.
NAJLEPSZE OPONY W TEŚCIE
Dostępne u nas
Nr 1 w Teście
TEST Doskonały
Porównano
Porównywać
Nowy
Ten model ma już następcę - Pokaż następcę
Dostępność zgodnie ze stanem magazynowym podanym w szczegółach produktu. Cena zawiera podatek VAT.
Doradca
